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INDEX top |
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(地球温暖化と燃費を考えるためのデータ) |
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トヨタ |
レクサス |
ホンダ |
日産 |
マツダ |
富士重 |
三菱 |
スズキ |
ダイハツ |
軽自動車(10.15モード)低燃費車 |
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軽自動車 |
コンパクトカー |
ミニバン |
SUV |
セダン |
ハイブリッド |
ワゴン |
スポーツ |
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1 |
ダイハツミライース;32Km/L(CVT 2WD) |
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1 |
スズキアルトエコ
;32Km/L(CVT 2WD) |
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主な軽自動車におけるCO2排出量&ガソリン消費量(ガソリン代)一覧(参考) |
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2 |
ダイハツムーヴ ;30Km/L(CVT
2WD) |
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(年間走行距離3,000Km&5,000Kmについて算出) |
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3 |
ダイハツタント ;27Km/L(CVT
2WD) |
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3 |
スズキMRワゴン
;27Km/L(CVT 2WD) |
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年間走行距離;3,000Km&5,000Km |
年間走行距離;7,000Km&10,000Km |
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Mar.2012 |
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表5)10.15モード燃費;20.5Km/L〜18.2Km/L |
表4)27.0Km/L〜21.0Km/L |
表6)18.0Km/L〜15.2Km/L |
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南風 涼 |
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種別 |
車名 |
@排気量 (cc) |
A10.15モード燃費(Km/L) |
BCO2排出量(g/Km) |
年間走行距離に対するCO2排出量とガソリン消費量(ガソリン代)(参考計算値) |
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3,000Km/年 |
5,000Km/年 |
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*CO2排出量(t) |
ガソリン消費量(L) |
ガソリン代(¥) |
*CO2排出量(t) |
ガソリン消費量(L) |
ガソリン代(¥) |
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軽 |
新ワゴンRスティングレーCVT 4WD Turbo |
658 |
20.5 |
113.3 |
0.57 |
243.9
|
\32,927 |
0.95 |
406.5
|
54,878
|
|
新三菱 i 4AT
4WD |
659 |
20.5 |
113.3 |
0.57 |
243.9
|
\32,927 |
0.95 |
406.5
|
54,878
|
|
新ホンダ ゼストスパーク 4AT 2WD Turbo |
658 |
20.0 |
116.1 |
0.58 |
250.0 |
\33,750 |
0.97 |
416.7
|
56,250 |
|
新三菱 ekワゴン
3AT 2WD |
657 |
20.0 |
116.1 |
0.58 |
250.0 |
\33,750 |
0.97 |
416.7
|
56,250 |
|
新スズキパレット CVT 4WD Turbo |
658 |
19.8 |
117.3 |
0.59 |
252.5
|
\34,091 |
0.98 |
420.9
|
56,818
|
|
新三菱 i 4AT
2WD Turbo |
659 |
19.8 |
117.3 |
0.59 |
252.5
|
\34,091 |
0.98 |
420.9
|
56,818
|
|
新ホンダ ライフ ディーバ4AT 2WD Turbo |
658 |
19.6 |
118.5 |
0.59 |
255.1
|
\34,439 |
0.99 |
425.2
|
57,398
|
|
新ダイハツ エッセ 4AT 2WD |
658 |
19.4 |
119.7 |
0.60 |
257.7
|
\34,794 |
1.00 |
429.6
|
57,990
|
|
新ダイハツ エッセ 4AT 4WD |
658 |
19.4 |
119.7 |
0.60 |
257.7
|
\34,794 |
1.00 |
429.6
|
57,990
|
|
新三菱 i 4AT
4WD Turbo |
659 |
19.4 |
119.7 |
0.60 |
257.7
|
\34,794 |
1.00 |
429.6
|
57,990
|
|
新ホンダ ゼスト G 4AT 4WD |
658 |
19.0 |
122.2 |
0.61 |
263.2
|
\35,526 |
1.02 |
438.6
|
59,211
|
|
新三菱 ekワゴン
4AT 4WD |
657 |
19.0 |
122.2 |
0.61 |
263.2
|
\35,526 |
1.02 |
438.6
|
59,211
|
|
新タントエグゼカスタムRS CVT 2WD
Turbo |
658 |
19.0 |
122.2 |
0.61 |
263.2
|
\35,526 |
1.02 |
438.6
|
59,211
|
|
新タントエグゼカスタムRS CVT 4WD
Turbo |
658 |
19.0 |
122.2 |
0.61 |
263.2
|
\35,526 |
1.02 |
438.6
|
59,211
|
|
新ホンダN BOX CUSTOM CVT 4WD
Turbo |
658 |
18.8 |
123.5 |
0.62 |
266.0
|
\35,904 |
1.03 |
443.3
|
59,840
|
|
新ダイハツタントカスタムRS
CVT 2WD Turbo |
658 |
18.2 |
127.6 |
0.64 |
274.7
|
\37,088 |
1.07 |
457.9
|
61,813
|
|
新ダイハツタントカスタムRS
CVT 4WD Turbo |
658 |
18.2 |
127.6 |
0.64 |
274.7
|
\37,088 |
1.07 |
457.9
|
61,813
|
|
新三菱 ekワゴン
3AT 4WD |
657 |
18.2 |
127.6 |
0.64 |
274.7
|
\37,088 |
1.07 |
457.9
|
61,813
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Note) |
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1.上記@,Aの値は、各メーカー公表値である。 |
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2.BのCO2排出量(CO2換算)は、『国土交通省/自動車燃費一覧について/自動車燃費一覧{h.18.3}{PDF形式,P5}』に基づく値である。 |
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3.実燃費を10・15モード燃費の6割と仮定して*CO2排出量を算出した。但し、実走行は周知の通り |
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10・15モードとは異なるため、この計算結果は、あくまで目安であり参考値とする。 |
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4.ガソリン代は、実燃費を6割としてレギュラー\135として算出した。 |
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5.日産OTTI(三菱からのOEM車)の値は、三菱 ek
WAGONと同値。 |
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