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（地球温暖化と燃費を考えるためのデータ）
トヨタ レクサス ホンダ 日産ニッサン マツダ 富士フジ重ジュウ 三菱ミツビシ スズキ ダイハツ
軽自動車ケイジドウシャ（10.15モード）低テイ燃費ネンピ車クルマ
軽自動車 コンパクトカー ミニバン SUV セダン ハイブリッド ワゴン スポーツ
1 ダイハツミライース；32Km/L（CVT 2WD）
1 スズキアルトエコ  ；32Km/L（CVT 2WD） 主シュな軽自動車ケイジドウシャにおけるCO2排出量＆ガソリン消費量ショウヒリョウ（ガソリン代ダイ）一覧(参考サンコウ）
2 ダイハツムーヴ      ；30Km/L（CVT 2WD）     (年間ネンカン走行ソウコウ距離キョリ3,000Km＆5,000Kmについて算出サンシュツ)
3 ダイハツタント　      ；27Km/L（CVT 2WD）
3 スズキMRワゴン    ；27Km/L（CVT 2WD）
年間走行距離；3,000Km&5,000Km 年間走行距離；7,000Km&10,000Km Mar.2012
表ヒョウ4）10.15モード燃費ネンピ；32.0Km/L～21.0Km/L      表5)20.5Km/L～18.2Km/L  表6)18.0Km/L～15.2Km/L 南ミナミ風カゼ　涼リョウ
種別シュベツ 車名 ①排気量   (cc) ②10.15モード燃費(Km/L) ③CO２排出量(g/Km) 年間ネンカン走行ソウコウ距離キョリに対タイするCO2排出量とガソリン消費量（ガソリン代ダイ）（参考サンコウ計算値ケイサンチ）
3,000Km/年ネン 5,000Km/年ネン
*CO2排出ハイシュツ量リョウ（ｔ） ☆森林シンリン吸収キュウシュウ面積メンセキテニスコート(面メン分ブン） ガソリン消費量ショウヒリョウ(L) ガソリン代ダイ（￥） *CO2排出ハイシュツ量リョウ（ｔ） ☆森林シンリン吸収キュウシュウ面積メンセキテニスコート(面メン分ブン） ガソリン消費量ショウヒリョウ(L) ガソリン代ダイ（￥）
軽ケイ 新シンダイハツミライース idl-stop CVT 2WD 658 32.0 72.6 0.36 1.45 156.3 \21,094 0.61 2.42 260.4 \35,156
新シンスズキアルトエコ　idl-stop CVT 2WD 658 32.0 72.6 0.36 1.45 156.3 \21,094 0.61 2.42 260.4 \35,156
新シンダイハツムーヴ idl-stop CVT 2WD 658 30.0 77.4 0.39 1.55 166.7 \22,500 0.65 2.58 277.8 \37,500
新シンムーヴカスタム idl-stop CVT 2WD 658 30.0 77.4 0.39 1.55 166.7 \22,500 0.65 2.58 277.8 \37,500
新シンダイハツ タント idl-stop CVT 2WD 658 27.0 86.0 0.43 1.72 185.2 \25,000 0.72 2.87 308.6 \41,667
新シンダイハツムーヴ idl-stop CVT 4WD 658 27.0 86.0 0.43 1.72 185.2 \25,000 0.72 2.87 308.6 \41,667
新シンムーヴカスタム idl-stop CVT 4WD 658 27.0 86.0 0.43 1.72 185.2 \25,000 0.72 2.87 308.6 \41,667
新シンスズキMRワゴン idl-stop CVT 2WD 658 27.0 86.0 0.43 1.72 185.2 \25,000 0.72 2.87 308.6 \41,667
新シンタントエグゼカスタム idl-stop CVT 2WD 658 27.0 86.0 0.43 1.72 185.2 \25,000 0.72 2.87 308.6 \41,667
新シンダイハツ タント idl-stop CVT 4WD 658 26.0 89.3 0.45 1.79 192.3 \25,962 0.75 2.98 320.5 \43,269
新シンタントエグゼカスタム idl-stop CVT 4WD 658 26.0 89.3 0.45 1.79 192.3 \25,962 0.75 2.98 320.5 \43,269
新スズキMRワゴンG&X CVT 2WD 658 25.5 91.0 0.46 1.82 196.1 \26,471 0.76 3.04 326.8 \44,118
新シンスズキWAGON R CVT 2WD 658 25.0 92.9 0.47 1.86 200.0 \27,000 0.78 3.10 333.3 \45,000
新シンスズキラパン CVT 2WD 658 25.0 92.9 0.47 1.86 200.0 \27,000 0.78 3.10 333.3 \45,000
新シンホンダN BOX idl-stop CVT 2WD 658 24.5 94.8 0.47 1.90 204.1 \27,551 0.79 3.17 340.1 \45,918
新シンダイハツ ミラ  5MT 2WD 658 24.5 94.8 0.47 1.90 204.1 \27,551 0.79 3.17 340.1 \45,918
新シンダイハツ エッセ  5MT 2WD 658 24.5 94.8 0.47 1.90 204.1 \27,551 0.79 3.17 340.1 \45,918
新シンスズキアルト　CVT 2WD 658 24.5 94.8 0.47 1.90 204.1 \27,551 0.79 3.17 340.1 \45,918
新シンマツダキャロル　CVT 2WD 658 24.5 94.8 0.47 1.90 204.1 \27,551 0.79 3.17 340.1 \45,918
新シンマツダキャロル　5MT  2WD 658 24.0 96.7 0.48 1.94 208.3 \28,125 0.81 3.23 347.2 \46,875
新シンスズキ　アルト 5MT  2WD 658 24.0 96.7 0.48 1.94 208.3 \28,125 0.81 3.23 347.2 \46,875
新シンダイハツ ミラ  CVT 2WD 658 24.0 96.7 0.48 1.94 208.3 \28,125 0.81 3.23 347.2 \46,875
新シンホンダN BOX idl-stop CVT 4WD 658 23.5 98.8 0.49 1.98 212.8 \28,723 0.82 3.30 354.6 \47,872
新シンダイハツ ミラ  5MT 4WD 658 23.5 98.8 0.49 1.98 212.8 \28,723 0.82 3.30 354.6 \47,872
新シンマツダキャロル　CVT 4WD 658 23.5 98.8 0.49 1.98 212.8 \28,723 0.82 3.30 354.6 \47,872
新シンスズキワゴンR  5MT 2WD 658 23.5 98.8 0.49 1.98 212.8 \28,723 0.82 3.30 354.6 \47,872
新シンワゴンRスティングレー 5MT 2WD 658 23.5 98.8 0.49 1.98 212.8 \28,723 0.82 3.30 354.6 \47,872
新シンスズキアルト CVT 4WD 658 23.5 98.8 0.49 1.98 212.8 \28,723 0.82 3.30 354.6 \47,872
新シンスズキMRワゴン CVT 4WD 658 23.0 100.9 0.51 2.02 217.4 \29,348 0.84 3.37 362.3 \48,913
新シンスズキラパン CVT 4WD 658 23.0 100.9 0.51 2.02 217.4 \29,348 0.84 3.37 362.3 \48,913
新シンスズキラパン CVT 2WD Turbo 658 23.0 100.9 0.51 2.02 217.4 \29,348 0.84 3.37 362.3 \48,913
新シンダイハツ　ミラ CVT ４WD 658 23.0 100.9 0.51 2.02 217.4 \29,348 0.84 3.37 362.3 \48,913
新シン三菱ミツビシekワゴン 5MT 2WD 657 23.0 100.9 0.51 2.02 217.4 \29,348 0.84 3.37 362.3 \48,913
新シンスズキワゴンR  CVT 4WD 658 22.5 103.2 0.52 2.07 222.2 \30,000 0.86 3.45 370.4 \50,000
新シンワゴンRスティングレー CVT 4WD 658 22.5 103.2 0.52 2.07 222.2 \30,000 0.86 3.45 370.4 \50,000
新シンスズキパレット CVT 2WD 658 22.5 103.2 0.52 2.07 222.2 \30,000 0.86 3.45 370.4 \50,000
新シンスズキMRワゴン CVT 2WD Turbo 658 22.5 103.2 0.52 2.07 222.2 \30,000 0.86 3.45 370.4 \50,000
新シンスズキ　アルト 4AT  2WD 658 22.5 103.2 0.52 2.07 222.2 \30,000 0.86 3.45 370.4 \50,000
新シンマツダキャロル　4AT 2WD 658 22.5 103.2 0.52 2.07 222.2 \30,000 0.86 3.45 370.4 \50,000
新シンムーヴカスタムRS CVT 2WD Turbo 658 22.5 103.2 0.52 2.07 222.2 \30,000 0.86 3.45 370.4 \50,000
新シンスズキ　アルト 4AT  4WD 658 22.0 105.5 0.53 2.11 227.3 \30,682 0.88 3.52 378.8 \51,136
新シンホンダ ライフ 4AT 2WD 658 22.0 105.5 0.53 2.11 227.3 \30,682 0.88 3.52 378.8 \51,136
新シン三菱ミツビシekワゴン 4AT 2WD 657 22.0 105.5 0.53 2.11 227.3 \30,682 0.88 3.52 378.8 \51,136
新シンスズキMRワゴン CVT 4WD Turbo 658 21.5 108.0 0.54 2.16 232.6 \31,395 0.90 3.61 387.6 \52,326
新シンワゴンRスティングレーCVT 2WD Turbo 658 21.5 108.0 0.54 2.16 232.6 \31,395 0.90 3.61 387.6 \52,326
新シンスズキパレット CVT 4WD 658 21.5 108.0 0.54 2.16 232.6 \31,395 0.90 3.61 387.6 \52,326
新シンホンダ ゼスト 4AT 2WD 658 21.0 110.6 0.55 2.22 238.1 \32,143 0.92 3.69 396.8 \53,571
新シンホンダ ゼストスパーク 4AT 2WD 658 21.0 110.6 0.55 2.22 238.1 \32,143 0.92 3.69 396.8 \53,571
新シンホンダN BOX CUSTOM CVT 2WD Turbo 658 21.0 110.6 0.55 2.22 238.1 \32,143 0.92 3.69 396.8 \53,571
新シンムーヴカスタムRS CVT 4WD Turbo 658 21.0 110.6 0.55 2.22 238.1 \32,143 0.92 3.69 396.8 \53,571
新シンスズキパレット CVT 2WD Turbo 658 21.0 110.6 0.55 2.22 238.1 \32,143 0.92 3.69 396.8 \53,571
新シン三菱ミツビシekワゴン 5MT 4WD 657 21.0 110.6 0.55 2.22 238.1 \32,143 0.92 3.69 396.8 \53,571
新シン三菱ミツビシ i 4AT 2WD 659 21.0 110.6 0.55 2.22 238.1 \32,143 0.92 3.69 396.8 \53,571
新シンスズキラパン CVT 4WD Turbo 658 21.0 110.6 0.55 2.22 238.1 \32,143 0.92 3.69 396.8 \53,571
Note)
1.上記ジョウキ①，②の値アタイは、各カクメーカー公表コウヒョウ値アタイである。
2.③のCO2排出量(CO2換算）は、『国土交通省/自動車燃費一覧について/自動車燃費一覧｛h.18.3｝｛PDF形式,P5｝』に基づく値である。
3.実ジツ燃費ネンピを10・15モード燃費ネンピの6割ワリと仮定カテイして＊CO2排出ハイシュツ量リョウを算出サンシュツした。但タダし、実ジツ走行ソウコウは周知シュウチの通トオり
  10・15モードとは異なるため、この計算結果ケッカは、あくまで目安であり参考サンコウ値アタイとする。
4.ガソリン代ダイは、実燃費を6割としてレギュラー\135として算出サンシュツした。
5.日産ニッサンMOCO（SUZUKIからのOEM車）の値アタイは、SUZUKI MR WAGONと同値ドウチ。
6.日産ニッサンPINO（SUZUKIからのOEM車）の値アタイは、SUZUKI ALTOと同値ドウチ。
7.日産ニッサンOTTI（三菱ミツビシからのOEM車）の値アタイは、三菱ミツビシ ek WAGONと同値ドウチ。
8.スバルプレオとステラは、いずれもダイハツ（ミラとムーヴ）からのOEMのため未ミ掲載ケイサイ。
9.☆森林吸収面積テニスコート(面分）については、宮城教育大学環境教育実践研究センターのサイトを参考にした。






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