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INDEX top |
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(地球温暖化とカーライフを考えるためのデータ) |
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トヨタ |
レクサス |
ホンダ |
日産 |
マツダ |
富士重 |
三菱 |
スズキ |
ダイハツ |
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軽自動車 |
コンパクトカー |
ミニバン |
SUV |
セダン |
ハイブリッド |
ワゴン |
スポーツ |
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日本の主なコンパクトカーにおけるCO2排出量&ガソリン消費量(ガソリン代)一覧(参考) |
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(年間走行距離7,000Km&10,000Kmについて算出) |
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年間走行距離;7,000Km&10,000Km |
年間走行距離;3,000Km&5,000Km |
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May.2009 |
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表1)10.15モード燃費;24.0Km/L〜18.2Km/L |
表2)18.0Km/L〜16.2Km/L |
表3)16.0Km/L〜12.0Km/L |
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南風 涼 |
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種別 |
車名 |
@排気量 (cc) |
A10.15モード燃費(Km/L) |
BCO2排出量(g/Km) |
年間走行距離に対するCO2排出量とガソリン消費量(ガソリン代)(参考計算値) |
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7,000Km/年 |
10,000Km/年 |
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*CO2排出量(t) |
ガソリン消費量(L) |
ガソリン代(¥) |
*CO2排出量(t) |
ガソリン消費量(L) |
ガソリン代(¥) |
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コンパクトカ− |
ホンダ フィット1.3G CVT
2WD |
1339 |
24.0 |
96.7 |
1.13 |
486.1
|
\65,625 |
1.62 |
694.4
|
\93,750 |
|
新トヨタ IQ CVT 2WD |
996 |
23.0 |
100.9 |
1.18 |
507.2
|
\68,478 |
1.69 |
724.6
|
\97,826 |
|
マツダ デミオ1300 CVT 2WD |
1348 |
23.0 |
100.9 |
1.18 |
507.2
|
\68,478 |
1.69 |
724.6
|
\97,826 |
|
トヨタ ヴィッツ 1.0F CVT 2WD |
996 |
22.0 |
105.5 |
1.23 |
530.3
|
\71,591 |
1.76 |
757.6
|
\102,273 |
|
ホンダ フィット1.3L CVT 2WD |
1339 |
21.5 |
108.0 |
1.26 |
542.6
|
\73,256 |
1.80 |
775.2
|
\104,651 |
|
トヨタ ヴィッツ 1.3F CVT 2WD |
1296 |
21.5 |
108.0 |
1.26 |
542.6
|
\73,256 |
1.80 |
775.2
|
\104,651 |
|
マツダ デミオ1300 4AT 2WD |
1348 |
21.0 |
110.6 |
1.29 |
555.6
|
\75,000 |
1.85 |
793.7
|
\107,143 |
|
パッソ&ブーン 4AT 1.0L 2WD |
996 |
21.0 |
110.6 |
1.29 |
555.6
|
\75,000 |
1.85 |
793.7
|
\107,143 |
|
日産 マーチ 1.2L 5MT 2WD |
1240 |
21.0 |
110.6 |
1.29 |
555.6
|
\75,000 |
1.85 |
793.7
|
\107,143 |
|
スズキ スイフト 1.2 CVT 2WD |
1242 |
20.5 |
113.3 |
1.32 |
569.1
|
\76,829 |
1.89 |
813.0
|
\109,756 |
|
三菱 コルト 1.3S CVT 2WD |
1332 |
20.5 |
113.3 |
1.32 |
569.1
|
\76,829 |
1.89 |
813.0
|
\109,756 |
|
日産 ノート CVT 2WD |
1489 |
20.0 |
116.1 |
1.36 |
583.3
|
\78,750 |
1.94 |
833.3
|
\112,500 |
|
日産 ティーダ 15M CVT 2WD |
1489 |
20.0 |
116.1 |
1.36 |
583.3
|
\78,750 |
1.94 |
833.3
|
\112,500 |
|
新日産 キューブ
CVT 2WD |
1489 |
20.0 |
116.1 |
1.36 |
583.3
|
\78,750 |
1.94 |
833.3
|
\112,500 |
|
マツダ デミオ1500 CVT 2WD |
1498 |
20.0 |
116.1 |
1.36 |
583.3
|
\78,750 |
1.94 |
833.3
|
\112,500 |
|
ホンダフィット1.5RS CVT-7speed 2WD |
1496 |
19.6 |
118.5 |
1.38 |
595.2
|
\80,357 |
1.98 |
850.3
|
\114,796 |
|
マツダ デミオ1500 5MT 2WD |
1498 |
19.4 |
119.7 |
1.40 |
601.4
|
\81,186 |
2.00 |
859.1
|
\115,979 |
|
マツダ デミオ1500 7CVT 2WD |
1498 |
19.2 |
120.9 |
1.41 |
607.6
|
\82,031 |
2.02 |
868.1
|
\117,188 |
|
日産 マーチ1.2L 4AT 2WD |
1240 |
19.0 |
122.2 |
1.43 |
614.0
|
\82,895 |
2.04 |
877.2
|
\118,421 |
|
三菱 コルト 1.3G CVT 2WD |
1332 |
18.8 |
123.5 |
1.44 |
620.6
|
\83,777 |
2.06 |
886.5
|
\119,681 |
|
スズキ スイフト 1.3XG 5MT 2WD |
1328 |
18.8 |
123.5 |
1.44 |
620.6
|
\83,777 |
2.06 |
886.5
|
\119,681 |
|
トヨタ ヴィッツ 1.5RS CVT 2WD |
1496 |
18.6 |
124.8 |
1.46 |
627.2
|
\84,677 |
2.08 |
896.1
|
\120,968 |
|
トヨタ ラクティス X 4AT 2WD |
1496 |
18.4 |
126.2 |
1.48 |
634.1
|
\85,598 |
2.11 |
905.8
|
\122,283 |
|
パッソ&ブーン 4AT 1.0L 4WD |
996 |
18.4 |
126.2 |
1.48 |
634.1
|
\85,598 |
2.11 |
905.8
|
\122,283 |
|
日産マーチ 1.4L 4AT 2WD |
1386 |
18.4 |
126.2 |
1.48 |
634.1
|
\85,598 |
2.11 |
905.8
|
\122,283 |
|
マツダ ベリーサ 2WD 4AT |
1498 |
18.4 |
126.2 |
1.48 |
634.1
|
\85,598 |
2.11 |
905.8
|
\122,283 |
|
三菱 コルト 1.5 CVT 2WD |
1499 |
18.2 |
127.6 |
1.49 |
641.0
|
\86,538 |
2.13 |
915.8
|
\123,626 |
|
三菱 コルトプラス 1.5 CVT 2WD |
1499 |
18.2 |
127.6 |
1.49 |
641.0
|
\86,538 |
2.13 |
915.8
|
\123,626 |
|
Note) |
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1.上記@,Aの値は、各メーカー公表値である。 |
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2.BのCO2排出量(CO2換算)は、『国土交通省/自動車燃費一覧について/自動車燃費一覧{h.18.3}{PDF形式,P5}』に基づく値である。 |
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3.実燃費を10・15モード燃費の6割と仮定して*CO2排出量を算出した。但し、実走行は周知の通り |
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10・15モードとは異なるため、この計算結果は、あくまで目安であり参考値とする。 |
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4.ガソリン代は、実燃費を6割としてレギュラー\135、ハイオク\145として算出した。 |
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