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INDEX top |
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(地球温暖化とカーライフを考えるためのデータ) |
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トヨタ |
レクサス |
ホンダ |
日産 |
マツダ |
富士重 |
三菱 |
スズキ |
ダイハツ |
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軽自動車 |
コンパクトカー |
ミニバン |
SUV |
セダン |
ハイブリッド |
ワゴン |
スポーツ |
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日本の主なSUVにおけるCO2排出量&ガソリン消費量(ガソリン代)一覧(参考) |
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(年間走行距離7,000Km&10,000Kmについて算出) |
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年間走行距離;7,000Km&10,000Km |
年間走行距離;3,000Km&5,000Km |
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Mar.2008 |
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表1)10.15モード燃費;17.8Km/L〜11.6Km/L |
表2)11.0Km/L〜6.6Km/L |
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南風 涼 |
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種別 |
車名 |
@排気量 (cc) |
A10.15モード燃費(Km/L) |
BCO2排出量(g/Km) |
年間走行距離に対するCO2排出量とガソリン消費量(ガソリン代)(参考計算値) |
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7,000Km/年 |
10,000Km/年 |
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*CO2排出量(t) |
☆森林吸収面積テニスコート(面分) |
ガソリン消費量(L) |
ガソリン代(¥) |
*CO2排出量(t) |
☆森林吸収面積テニスコート(面分) |
ガソリン消費量(L) |
ガソリン代(¥) |
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SUV |
★ハリアーハイブリッド LパッケージE-four |
3310 |
17.8 |
130.4 |
1.52 |
6.10 |
655.4
|
\95,037 |
2.18 |
8.71 |
936.3
|
\135,768 |
|
★クルーガーハイブリッド
E-four |
3310 |
17.8 |
130.4 |
1.52 |
6.10 |
655.4
|
\95,037 |
2.18 |
8.71 |
936.3
|
\135,768 |
|
トヨタ ラッシュG 5MT 4WD |
1495 |
15.2 |
152.7 |
1.79 |
7.14 |
767.5
|
\103,618 |
2.55 |
10.20 |
1096.5
|
\148,026 |
|
ダイハツ ビーゴ 5MT 4WD |
1495 |
15.2 |
152.7 |
1.79 |
7.14 |
767.5
|
\103,618 |
2.55 |
10.20 |
1096.5
|
\148,026 |
|
ダイハツ ビーゴ 4AT 2WD |
1495 |
14.6 |
159.0 |
1.86 |
7.44 |
799.1
|
\107,877 |
2.66 |
10.62 |
1141.6
|
\154,110 |
|
日産デュアリス 20G CVT-M6 2WD |
1997 |
14.2 |
163.5 |
1.91 |
7.65 |
821.6
|
\110,915 |
2.73 |
10.92 |
1173.7
|
\158,451 |
|
日産エクストレイル20S CVT 2WD |
1997 |
14.0 |
165.8 |
1.94 |
7.75 |
833.3
|
\112,500 |
2.77 |
11.08 |
1190.5
|
\160,714 |
|
スバルフォレスター2.0 5MT AWD |
1994 |
14.0 |
165.8 |
1.94 |
7.75 |
833.3
|
\112,500 |
2.77 |
11.08 |
1190.5
|
\160,714 |
|
トヨタ ラッシュG 4AT 4WD |
1495 |
14.0 |
165.8 |
1.94 |
7.75 |
833.3
|
\112,500 |
2.77 |
11.08 |
1190.5
|
\160,714 |
|
ダイハツ ビーゴ 4AT 4WD |
1495 |
14.0 |
165.8 |
1.94 |
7.75 |
833.3
|
\112,500 |
2.77 |
11.08 |
1190.5
|
\160,714 |
|
ホンダクロスロード20Xi 5AT 2WD |
1997 |
13.8 |
168.2 |
1.97 |
7.87 |
845.4
|
\114,130 |
2.81 |
11.24 |
1207.7
|
\163,043 |
|
ホンダクロスロード18L 5AT 2WD |
1799 |
13.8 |
168.2 |
1.97 |
7.87 |
845.4
|
\114,130 |
2.81 |
11.24 |
1207.7
|
\163,043 |
|
スバルフォレスター2.0 4AT AWD |
1994 |
13.8 |
168.2 |
1.97 |
7.87 |
845.4
|
\114,130 |
2.81 |
11.24 |
1207.7
|
\163,043 |
|
日産デュアリス 20G CVT-M6 4WD |
1997 |
13.8 |
168.2 |
1.97 |
7.87 |
845.4
|
\114,130 |
2.81 |
11.24 |
1207.7
|
\163,043 |
|
日産エクストレイル20S CVT 4WD |
1997 |
13.6 |
170.7 |
2.00 |
7.98 |
857.8
|
\115,809 |
2.85 |
11.40 |
1225.5
|
\165,441 |
|
日産エクストレイル20X 6MT 4WD |
1997 |
13.2 |
175.9 |
2.06 |
8.22 |
883.8
|
\119,318 |
2.94 |
11.75 |
1262.6
|
\170,455 |
|
ホンダクロスロード18X 5AT 4WD |
1799 |
13.4 |
173.3 |
2.03 |
8.10 |
870.6
|
\117,537 |
2.89 |
11.57 |
1243.8
|
\167,910 |
|
トヨタRAV4 CVT 2WD |
2362 |
13.4 |
173.3 |
2.03 |
8.10 |
870.6
|
\117,537 |
2.89 |
11.57 |
1243.8
|
\167,910 |
|
★スバルフォレスター2.0
4AT AWD Turbo |
1994 |
13.0 |
178.6 |
2.09 |
8.35 |
897.4
|
\130,128 |
2.98 |
11.93 |
1282.1
|
\185,897 |
|
★スバルフォレスター2.0
5MT AWD Turbo |
1994 |
13.0 |
178.6 |
2.09 |
8.35 |
897.4
|
\130,128 |
2.98 |
11.93 |
1282.1
|
\185,897 |
|
トヨタヴァンガード 240S CVT 4WD |
2362 |
12.6 |
184.3 |
2.15 |
8.62 |
925.9
|
\125,000 |
3.08 |
12.31 |
1322.8
|
\178,571 |
|
トヨタRAV4 CVT 4WD |
2362 |
12.6 |
184.3 |
2.15 |
8.62 |
925.9
|
\125,000 |
3.08 |
12.31 |
1322.8
|
\178,571 |
|
ホンダクロスロード20Xi 5AT 4WD |
1997 |
12.4 |
187.2 |
2.19 |
8.75 |
940.9
|
\127,016 |
3.13 |
12.51 |
1344.1
|
\181,452 |
|
ホンダ CR-V 5AT 2WD |
2354 |
12.2 |
190.3 |
2.22 |
8.90 |
956.3
|
\129,098 |
3.18 |
12.71 |
1366.1
|
\184,426 |
|
ホンダ CR-V 5AT 4WD |
2354 |
11.6 |
200.1 |
2.34 |
9.36 |
1005.7
|
\135,776 |
3.34 |
13.37 |
1436.8
|
\193,966 |
|
日産エクストレイル25S CVT-6M 4WD |
2488 |
11.6 |
200.1 |
2.34 |
9.36 |
1005.7
|
\135,776 |
3.34 |
13.37 |
1436.8
|
\193,966 |
|
三菱アウトランダーCVT 4WD |
2359 |
11.6 |
200.1 |
2.34 |
9.36 |
1005.7
|
\135,776 |
3.34 |
13.37 |
1436.8
|
\193,966 |
|
Note) |
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1.上記@,Aの値は、各メーカー公表値である。 |
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2.BのCO2排出量(CO2換算)は、『国土交通省/自動車燃費一覧について/自動車燃費一覧{h.18.3}{PDF形式,P5}』に基ずく値である。 |
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3.実燃費を10・15モード燃費の6割と仮定して*CO2排出量を算出した。但し、実走行は周知の通り |
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10・15モードとは異なるため、この計算結果は、あくまで目安であり参考値とする。 |
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4.ガソリン代は、実燃費を6割としてレギュラー\135、ハイオク\145として算出した。 |
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(★マーク付;ハイオクガソリン仕様車) |
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5.☆森林吸収面積テニスコート(面分)については、宮城教育大学環境教育実践研究センターのサイトを参考にした。 |
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