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INDEX top |
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（地球温暖化とカーライフを考えるためのデータ） |
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トヨタ |
レクサス |
ホンダ |
日産 |
マツダ |
富士重 |
三菱 |
スズキ |
ダイハツ |
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軽自動車 |
コンパクトカー |
ミニバン |
SUV |
セダン |
ハイブリッド |
ワゴン |
スポーツ |
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日本の主なコンパクトカーにおけるCO2排出量＆ガソリン消費量（ガソリン代）一覧(参考） |
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(年間走行距離3,000Km＆5,000Kmについて算出) |
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| 年間走行距離；3,000Km&5,000Km |
年間走行距離；7,000Km&10,000Km |
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May.2009 |
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| 表6）10.15モード燃費；16.0Km/L～12.0Km/L |
表4)24.0Km/L～18.2Km/L |
表5)18.0Km/L～16.2Km/L |
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南風 涼 |
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| 種別 |
車名 |
①排気量 (cc) |
②10.15モード燃費(Km/L) |
③CO２排出量(g/Km) |
年間走行距離に対するCO2排出量とガソリン消費量（ガソリン代）（参考計算値） |
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| 3,000Km/年 |
5,000Km/年 |
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| *CO2排出量（ｔ） |
ガソリン消費量(L) |
ガソリン代（￥) |
*CO2排出量（ｔ） |
ガソリン消費量(L) |
ガソリン代（￥） |
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| コンパクトカー |
トヨタ bB Z1.5L 4AT 2WD |
1495 |
16.0 |
145.1 |
0.73 |
312.5 |
\42,188 |
1.21 |
520.8
|
\70,313 |
|
| トヨタ ポルテ 1.5L 4AT 2WD |
1496 |
16.0 |
145.1 |
0.73 |
312.5 |
\42,188 |
1.21 |
520.8
|
\70,313 |
|
| 日産ティーダ 15Ｓ 4AT e-4WD |
1498 |
16.0 |
145.1 |
0.73 |
312.5 |
\42,188 |
1.21 |
520.8
|
\70,313 |
|
| 日産 ノート 4AT e-4WD |
1498 |
16.0 |
145.1 |
0.73 |
312.5 |
\42,188 |
1.21 |
520.8
|
\70,313 |
|
| スズキ スイフト 1.3XG 4AT 4WD |
1328 |
16.0 |
145.1 |
0.73 |
312.5 |
\42,188 |
1.21 |
520.8
|
\70,313 |
|
| トヨタ ヴィッツ 1.3F 4AT 4WD |
1296 |
16.0 |
145.1 |
0.73 |
312.5 |
\42,188 |
1.21 |
520.8
|
\70,313 |
|
| 新日産キューブ 15X
CVT e-4WD |
1498 |
15.6 |
148.8 |
0.75 |
320.5
|
\43,269 |
1.24 |
534.2
|
\72,115 |
|
| 日産ノート 5MT 2WD |
1597 |
15.6 |
148.8 |
0.75 |
320.5
|
\43,269 |
1.24 |
534.2
|
\72,115 |
|
| トヨタ イスト180G 4AT 4WD |
1797 |
15.4 |
150.8 |
0.76 |
324.7
|
\43,831 |
1.26 |
541.1
|
\73,052 |
|
| トヨタ カローラルミオン 1.8S CVT 2WD |
1797 |
15.4 |
150.8 |
0.76 |
324.7
|
\43,831 |
1.26 |
541.1
|
\73,052 |
|
| トヨタ bB 1.3L 4AT 4WD |
1297 |
15.2 |
152.7 |
0.77 |
328.9
|
\44,408 |
1.28 |
548.2
|
\74,013 |
|
| スズキ スイフト 1.5XS 4AT 4WD |
1490 |
15.0 |
154.8 |
0.78 |
333.3
|
\45,000 |
1.29 |
555.6
|
\75,000 |
|
| トヨタ ラウム 4AT 4WD |
1496 |
15.0 |
154.8 |
0.78 |
333.3
|
\45,000 |
1.29 |
555.6
|
\75,000 |
|
| スバルインプレッサ 1.5 4AT AWD |
1498 |
14.8 |
156.9 |
0.79 |
337.8
|
\45,608 |
1.31 |
563.1
|
\76,014 |
|
| トヨタ ラクティス G 4AT 4WD |
1496 |
14.8 |
156.9 |
0.79 |
337.8
|
\45,608 |
1.31 |
563.1
|
\76,014 |
|
| トヨタ ラクティス X 4AT 4WD |
1496 |
14.8 |
156.9 |
0.79 |
337.8
|
\45,608 |
1.31 |
563.1
|
\76,014 |
|
| トヨタ ポルテ 1.5L 4AT 4WD |
1496 |
14.6 |
159.0 |
0.80 |
342.5
|
\46,233 |
1.33 |
570.8
|
\77,055 |
|
| スズキスイフト スポーツ5MT 2WD |
1586 |
14.6 |
159.0 |
0.80 |
342.5
|
\46,233 |
1.33 |
570.8
|
\77,055 |
|
| トヨタ カローラルミオン 1.8S CVT 4WD |
1797 |
14.4 |
161.2 |
0.81 |
347.2
|
\46,875 |
1.35 |
578.7
|
\78,125 |
|
| 日産ティーダ 6MT 2WD |
1797 |
14.0 |
165.8 |
0.83 |
357.1
|
\48,214 |
1.38 |
595.2
|
\80,357 |
|
| スバルインプレッサ 2.0i 4AT AWD |
1994 |
14.0 |
165.8 |
0.83 |
357.1
|
\48,214 |
1.38 |
595.2
|
\80,357 |
|
| マツダアクセラスポーツ4AT
2WD |
1998 |
13.8 |
168.2 |
0.84 |
362.3
|
\48,913 |
1.40 |
603.9
|
\81,522 |
|
| スズキスイフトスポーツ 4AT 2WD |
1586 |
13.6 |
170.7 |
0.86 |
367.6
|
\49,632 |
1.43 |
612.7
|
\82,721 |
|
| トヨタブレイド2.4 CVT 2WD |
2362 |
13.4 |
173.3 |
0.87 |
373.1
|
\50,373 |
1.45 |
621.9
|
\83,955 |
|
| ★インプレッサ2.0
Turbo 4AT AWD |
1994 |
13.0 |
178.6 |
0.89 |
384.6
|
\55,769 |
1.49 |
641.0
|
\92,949 |
|
| ★インプレッサ2.0
Turbo 5MT AWD |
1994 |
13.0 |
178.6 |
0.89 |
384.6
|
\55,769 |
1.49 |
641.0
|
\92,949 |
|
| トヨタブレイド2.4 CVT 4WD |
2362 |
12.8 |
181.4 |
0.91 |
390.6 |
\52,734 |
1.51 |
651.0
|
\87,891 |
|
| ★マツダアクセラスポーツ5MT2WD |
2260 |
12.8 |
181.4 |
0.91 |
390.6 |
\56,641 |
1.51 |
651.0
|
\94,401 |
|
| ★マツダアクセラスポーツ4AT
2WD |
2260 |
12.2 |
190.3 |
0.95 |
409.8
|
\59,426 |
1.59 |
683.1
|
\99,044 |
|
| Note) |
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1.上記①，②の値は、各メーカー公表値である。 |
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2.③のCO2排出量(CO2換算）は、『国土交通省/自動車燃費一覧について/自動車燃費一覧｛h.18.3｝｛PDF形式,P5｝』に基づく値である。 |
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3.実燃費を10・15モード燃費の6割と仮定して＊CO2排出量を算出した。但し、実走行は周知の通り |
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10・15モードとは異なるため、この計算結果は、あくまで目安であり参考値とする。 |
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4.ガソリン代は、実燃費を6割としてレギュラー\135、ハイオク\145として算出した。 |
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(★マーク付；ハイオクガソリン仕様車） |
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