|
|
|
|
|
INDEX top |
|
|
|
(地球温暖化と燃費を考えるためのデータ) |
|
|
トヨタ |
レクサス |
ホンダ |
日産 |
マツダ |
富士重 |
三菱 |
スズキ |
ダイハツ |
|
軽自動車(10.15モード)低燃費車 |
|
|
軽自動車 |
コンパクトカー |
ミニバン |
SUV |
セダン |
ハイブリッド |
ワゴン |
スポーツ |
|
|
1 |
ダイハツミライース;32Km/L(CVT 2WD) |
|
1 |
スズキアルトエコ
;32Km/L(CVT 2WD) |
|
主な軽自動車におけるCO2排出量&ガソリン消費量(ガソリン代)一覧(参考) |
|
2 |
ダイハツムーヴ ;30Km/L(CVT
2WD) |
|
|
(年間走行距離7,000Km&10,000Kmについて算出) |
|
|
3 |
ダイハツタント ;27Km/L(CVT
2WD) |
|
|
|
|
|
3 |
スズキMRワゴン
;27Km/L(CVT 2WD) |
|
|
|
|
年間走行距離;7,000Km&10,000Km |
年間走行距離;3,000Km&5,000Km |
|
Mar.2012 |
|
表1)10.15モード燃費;32.0Km/L〜21.0Km/L |
表2)20.5Km/L〜18.2Km/L |
表3)18.0Km/L〜15.2Km/L |
|
|
南風 涼 |
|
種別 |
車名 |
@排気量 (cc) |
A10.15モード燃費(Km/L) |
BCO2排出量(g/Km) |
年間走行距離に対するCO2排出量とガソリン消費量(ガソリン代)(参考計算値) |
|
|
7,000Km/年 |
10,000Km/年 |
|
*CO2排出量(t) |
☆森林吸収面積テニスコート(面分) |
ガソリン消費量(L) |
ガソリン代(¥) |
*CO2排出量(t) |
☆森林吸収面積テニスコート(面分) |
ガソリン消費量(L) |
ガソリン代(¥) |
|
|
軽 |
新ダイハツミライース idl-stop CVT 2WD |
658 |
32.0 |
72.6 |
0.85 |
3.39 |
364.6
|
\49,219 |
1.21 |
4.85 |
520.8
|
\70,313 |
|
新スズキアルトエコ idl-stop CVT 2WD |
658 |
32.0 |
72.6 |
0.85 |
3.39 |
364.6
|
\49,219 |
1.21 |
4.85 |
520.8
|
\70,313 |
|
新ダイハツムーヴ idl-stop CVT 2WD |
658 |
30.0 |
77.4 |
0.90 |
3.62 |
388.9
|
\52,500 |
1.29 |
5.17 |
555.6
|
\75,000 |
|
新ムーヴカスタム idl-stop CVT 2WD |
658 |
30.0 |
77.4 |
0.90 |
3.62 |
388.9
|
\52,500 |
1.29 |
5.17 |
555.6
|
\75,000 |
|
新ダイハツ タント idl-stop CVT 2WD |
658 |
27.0 |
86.0 |
1.01 |
4.02 |
432.1
|
\58,333 |
1.44 |
5.74 |
617.3
|
\83,333 |
|
新ダイハツムーヴ idl-stop CVT 4WD |
658 |
27.0 |
86.0 |
1.01 |
4.02 |
432.1
|
\58,333 |
1.44 |
5.74 |
617.3
|
\83,333 |
|
新ムーヴカスタム idl-stop CVT 4WD |
658 |
27.0 |
86.0 |
1.01 |
4.02 |
432.1
|
\58,333 |
1.44 |
5.74 |
617.3
|
\83,333 |
|
新スズキMRワゴン idl-stop CVT 2WD |
658 |
27.0 |
86.0 |
1.01 |
4.02 |
432.1
|
\58,333 |
1.44 |
5.74 |
617.3
|
\83,333 |
|
新タントエグゼカスタム idl-stop CVT
2WD |
658 |
27.0 |
86.0 |
1.01 |
4.02 |
432.1
|
\58,333 |
1.44 |
5.74 |
617.3
|
\83,333 |
|
新ダイハツ タント idl-stop CVT 4WD |
658 |
26.0 |
89.3 |
1.04 |
4.18 |
448.7
|
\60,577 |
1.49 |
5.96 |
641.0
|
\86,538 |
|
新タントエグゼカスタム idl-stop CVT
4WD |
658 |
26.0 |
89.3 |
1.04 |
4.18 |
448.7
|
\60,577 |
1.49 |
5.96 |
641.0
|
\86,538 |
|
新スズキMRワゴンG&X
CVT 2WD |
658 |
25.5 |
91.0 |
1.06 |
4.26 |
457.5
|
\61,765 |
1.52 |
6.08 |
653.6
|
\88,235 |
|
新スズキWAGON R CVT 2WD |
658 |
25.0 |
92.9 |
1.09 |
4.34 |
466.7
|
\63,000 |
1.55 |
6.20 |
666.7
|
\90,000 |
|
新スズキラパン CVT 2WD |
658 |
25.0 |
92.9 |
1.09 |
4.34 |
466.7
|
\63,000 |
1.55 |
6.20 |
666.7
|
\90,000 |
|
新ホンダN BOX idl-stop CVT 2WD |
658 |
24.5 |
94.8 |
1.11 |
4.43 |
476.2
|
\64,286 |
1.58 |
6.33 |
680.3
|
\91,837 |
|
新ダイハツ ミラ 5MT 2WD |
658 |
24.5 |
94.8 |
1.11 |
4.43 |
476.2
|
\64,286 |
1.58 |
6.33 |
680.3
|
\91,837 |
|
新ダイハツ エッセ 5MT 2WD |
658 |
24.5 |
94.8 |
1.11 |
4.43 |
476.2
|
\64,286 |
1.58 |
6.33 |
680.3
|
\91,837 |
|
新スズキアルト CVT 2WD |
658 |
24.5 |
94.8 |
1.11 |
4.43 |
476.2
|
\64,286 |
1.58 |
6.33 |
680.3
|
\91,837 |
|
新マツダキャロル CVT 2WD |
658 |
24.5 |
94.8 |
1.11 |
4.43 |
476.2
|
\64,286 |
1.58 |
6.33 |
680.3
|
\91,837 |
|
新マツダキャロル 5MT 2WD |
658 |
24.0 |
96.7 |
1.13 |
4.52 |
486.1
|
\65,625 |
1.62 |
6.46 |
694.4
|
\93,750 |
|
新スズキ アルト 5MT 2WD |
658 |
24.0 |
96.7 |
1.13 |
4.52 |
486.1
|
\65,625 |
1.62 |
6.46 |
694.4
|
\93,750 |
|
新ダイハツ ミラ CVT 2WD |
658 |
24.0 |
96.7 |
1.13 |
4.52 |
486.1
|
\65,625 |
1.62 |
6.46 |
694.4
|
\93,750 |
|
新ホンダN BOX idl-stop CVT 4WD |
658 |
23.5 |
98.8 |
1.15 |
4.62 |
496.5
|
\67,021 |
1.65 |
6.60 |
709.2
|
\95,745 |
|
新ダイハツ ミラ 5MT 4WD |
658 |
23.5 |
98.8 |
1.15 |
4.62 |
496.5
|
\67,021 |
1.65 |
6.60 |
709.2
|
\95,745 |
|
新マツダキャロル CVT 4WD |
658 |
23.5 |
98.8 |
1.15 |
4.62 |
496.5
|
\67,021 |
1.65 |
6.60 |
709.2
|
\95,745 |
|
新スズキワゴンR 5MT 2WD |
658 |
23.5 |
98.8 |
1.15 |
4.62 |
496.5
|
\67,021 |
1.65 |
6.60 |
709.2
|
\95,745 |
|
新ワゴンRスティングレー 5MT 2WD |
658 |
23.5 |
98.8 |
1.15 |
4.62 |
496.5
|
\67,021 |
1.65 |
6.60 |
709.2
|
\95,745 |
|
新スズキアルト CVT 4WD |
658 |
23.5 |
98.8 |
1.15 |
4.62 |
496.5
|
\67,021 |
1.65 |
6.60 |
709.2
|
\95,745 |
|
新スズキMRワゴン CVT 4WD |
658 |
23.0 |
100.9 |
1.18 |
4.72 |
507.2
|
\68,478 |
1.69 |
6.74 |
724.6
|
\97,826 |
|
新スズキラパン CVT 4WD |
658 |
23.0 |
100.9 |
1.18 |
4.72 |
507.2
|
\68,478 |
1.69 |
6.74 |
724.6
|
\97,826 |
|
新スズキラパン CVT 2WD Turbo |
658 |
23.0 |
100.9 |
1.18 |
4.72 |
507.2
|
\68,478 |
1.69 |
6.74 |
724.6
|
\97,826 |
|
新ダイハツ ミラ CVT 4WD |
658 |
23.0 |
100.9 |
1.18 |
4.72 |
507.2
|
\68,478 |
1.69 |
6.74 |
724.6
|
\97,826 |
|
新三菱ekワゴン
5MT 2WD |
657 |
23.0 |
100.9 |
1.18 |
4.72 |
507.2
|
\68,478 |
1.69 |
6.74 |
724.6
|
\97,826 |
|
新スズキワゴンR CVT 4WD |
658 |
22.5 |
103.2 |
1.21 |
4.82 |
518.5
|
\70,000 |
1.72 |
6.89 |
740.7
|
\100,000 |
|
新ワゴンRスティングレー CVT 4WD |
658 |
22.5 |
103.2 |
1.21 |
4.82 |
518.5
|
\70,000 |
1.72 |
6.89 |
740.7
|
\100,000 |
|
新スズキパレット CVT 2WD |
658 |
22.5 |
103.2 |
1.21 |
4.82 |
518.5
|
\70,000 |
1.72 |
6.89 |
740.7
|
\100,000 |
|
新スズキMRワゴン CVT 2WD Turbo |
658 |
22.5 |
103.2 |
1.21 |
4.82 |
518.5
|
\70,000 |
1.72 |
6.89 |
740.7
|
\100,000 |
|
新スズキ アルト 4AT 2WD |
658 |
22.5 |
103.2 |
1.21 |
4.82 |
518.5
|
\70,000 |
1.72 |
6.89 |
740.7
|
\100,000 |
|
新マツダキャロル 4AT 2WD |
658 |
22.5 |
103.2 |
1.21 |
4.82 |
518.5
|
\70,000 |
1.72 |
6.89 |
740.7
|
\100,000 |
|
新ムーヴカスタムRS CVT 2WD Turbo |
658 |
22.5 |
103.2 |
1.21 |
4.82 |
518.5
|
\70,000 |
1.72 |
6.89 |
740.7
|
\100,000 |
|
新スズキ アルト 4AT 4WD |
658 |
22.0 |
105.5 |
1.23 |
4.93 |
530.3
|
\71,591 |
1.76 |
7.05 |
757.6
|
\102,273 |
|
新ホンダ ライフ 4AT 2WD |
658 |
22.0 |
105.5 |
1.23 |
4.93 |
530.3
|
\71,591 |
1.76 |
7.05 |
757.6
|
\102,273 |
|
新三菱ekワゴン
4AT 2WD |
657 |
22.0 |
105.5 |
1.23 |
4.93 |
530.3
|
\71,591 |
1.76 |
7.05 |
757.6
|
\102,273 |
|
新スズキMRワゴン CVT 4WD Turbo |
658 |
21.5 |
108.0 |
1.26 |
5.05 |
542.6
|
\73,256 |
1.80 |
7.21 |
775.2
|
\104,651 |
|
新ワゴンRスティングレーCVT 2WD Turbo |
658 |
21.5 |
108.0 |
1.26 |
5.05 |
542.6
|
\73,256 |
1.80 |
7.21 |
775.2
|
\104,651 |
|
新スズキパレット CVT 4WD |
658 |
21.5 |
108.0 |
1.26 |
5.05 |
542.6
|
\73,256 |
1.80 |
7.21 |
775.2
|
\104,651 |
|
新ホンダ ゼスト 4AT 2WD |
658 |
21.0 |
110.6 |
1.29 |
5.17 |
555.6
|
\75,000 |
1.85 |
7.39 |
793.7
|
\107,143 |
|
新ホンダ ゼストスパーク 4AT 2WD |
658 |
21.0 |
110.6 |
1.29 |
5.17 |
555.6
|
\75,000 |
1.85 |
7.39 |
793.7
|
\107,143 |
|
新ホンダN BOX CUSTOM CVT 2WD
Turbo |
658 |
21.0 |
110.6 |
1.29 |
5.17 |
555.6
|
\75,000 |
1.85 |
7.39 |
793.7
|
\107,143 |
|
新ムーヴカスタムRS CVT 4WD Turbo |
658 |
21.0 |
110.6 |
1.29 |
5.17 |
555.6
|
\75,000 |
1.85 |
7.39 |
793.7
|
\107,143 |
|
新スズキパレット CVT 2WD Turbo |
658 |
21.0 |
110.6 |
1.29 |
5.17 |
555.6
|
\75,000 |
1.85 |
7.39 |
793.7
|
\107,143 |
|
新三菱ekワゴン
5MT 4WD |
657 |
21.0 |
110.6 |
1.29 |
5.17 |
555.6
|
\75,000 |
1.85 |
7.39 |
793.7
|
\107,143 |
|
新三菱 i 4AT
2WD |
659 |
21.0 |
110.6 |
1.29 |
5.17 |
555.6
|
\75,000 |
1.85 |
7.39 |
793.7
|
\107,143 |
|
新スズキラパン CVT 4WD Turbo |
658 |
21.0 |
110.6 |
1.29 |
5.17 |
555.6
|
\75,000 |
1.85 |
7.39 |
793.7
|
\107,143 |
|
Note) |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1.上記@,Aの値は、各メーカー公表値である。 |
|
|
2.BのCO2排出量(CO2換算)は、『国土交通省/自動車燃費一覧について/自動車燃費一覧{h.18.3}{PDF形式,P5}』に基づく値である。 |
|
|
|
3.実燃費を10・15モード燃費の6割と仮定して*CO2排出量を算出した。但し、実走行は周知の通り |
|
|
10・15モードとは異なるため、この計算結果は、あくまで目安であり参考値とする。 |
|
|
4.ガソリン代は、実燃費を6割としてレギュラー\135として算出した。 |
|
|
5.日産MOCO(SUZUKIからのOEM車)の値は、SUZUKI
MR WAGONと同値。 |
|
|
6.日産PINO(SUZUKIからのOEM車)の値は、SUZUKI
ALTOと同値。 |
|
|
7.日産OTTI(三菱からのOEM車)の値は、三菱 ek
WAGONと同値。 |
|
|
8.スバルプレオとステラは、いずれもダイハツ(ミラとムーヴ)からのOEMのため未掲載。 |
|
|
9.☆森林吸収面積テニスコート(面分)については、宮城教育大学環境教育実践研究センターのサイトを参考にした。 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
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|
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Copyright(C)2006-2012私は、街の試乗屋さんAll rights reserved |
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