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INDEX top |
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(地球温暖化とカーライフを考えるためのデータ) |
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トヨタ |
レクサス |
ホンダ |
日産 |
マツダ |
富士重 |
三菱 |
スズキ |
ダイハツ |
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軽自動車 |
コンパクトカー |
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SUV |
セダン |
ハイブリッド |
ワゴン |
スポーツ |
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日本の主なワゴンにおけるCO2排出量&ガソリン消費量(ガソリン代)一覧(参考) |
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(年間走行距離7,000Km&10,000Kmについて算出) |
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年間走行距離;7,000Km&10,000Km |
年間走行距離;3,000Km&5,000Km |
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May.2009 |
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表2)10.15モード燃費;12.8Km/L〜9.8Km/L |
表1)19.2Km/L〜13.0Km/L |
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南風 涼 |
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種別 |
車名 |
@排気量 (cc) |
A10.15モード燃費(Km/L) |
BCO2排出量(g/Km) |
年間走行距離に対するCO2排出量とガソリン消費量(ガソリン代)(参考計算値) |
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7,000Km/年 |
10,000Km/年 |
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*CO2排出量(t) |
ガソリン消費量(L) |
ガソリン代(¥) |
*CO2排出量(t) |
ガソリン消費量(L) |
ガソリン代(¥) |
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ワゴン |
マツダアテンザワゴン 25S 5AT 2WD |
2488 |
12.8 |
181.4 |
2.12 |
911.5
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\123,047 |
3.03 |
1302.1
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\175,781 |
|
マツダアテンザワゴン
25EX 5AT 2WD |
2488 |
12.8 |
181.4 |
2.12 |
911.5
|
\123,047 |
3.03 |
1302.1
|
\175,781 |
|
マツダアテンザワゴン 25Z 6MT 2WD |
2488 |
12.6 |
184.3 |
2.15 |
925.9
|
\125,000 |
3.08 |
1322.8
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\178,571 |
|
マツダアテンザワゴン 25Z 5AT 2WD |
2488 |
12.4 |
187.2 |
2.19 |
940.9
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\127,016 |
3.13 |
1344.1
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\181,452 |
|
★新レガシィツーリングワゴン2.5GT
5AT AWD(Turbo) |
2457 |
12.0 |
193.5 |
2.26 |
972.2
|
\140,972 |
3.23 |
1388.9
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\201,389 |
|
★新ホンダアコードツアラー
5AT 2WD |
2354 |
11.4 |
203.7 |
2.38 |
1023.4
|
\148,392 |
3.40 |
1462.0
|
\211,988 |
|
★新レガシィツーリングワゴン2.5GT-L
5AT AWD(Turbo) |
2457 |
11.2 |
207.3 |
2.42 |
1041.7
|
\151,042 |
3.46 |
1488.1
|
\215,774 |
|
★新レガシィツーリングワゴン2.6GT-S
6MT AWD(Turbo) |
2457 |
11.0 |
211.1 |
2.47 |
1060.6
|
\153,788 |
3.52 |
1515.2
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\219,697 |
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マツダアテンザワゴン 25C&25S 5AT 4WD |
2488 |
10.4 |
223.2 |
2.61 |
1121.8
|
\151,442 |
3.73 |
1602.6
|
\216,346 |
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★新レガシィアウトバック
3.6R 5AT AWD |
3629 |
10.0 |
232.2 |
2.71 |
1166.7
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\169,167 |
3.88 |
1666.7
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\241,667 |
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Note) |
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1.上記@,Aの値は、各メーカー公表値である。 |
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2.BのCO2排出量(CO2換算)は、『国土交通省/自動車燃費一覧について/自動車燃費一覧{h.18.3}{PDF形式,P5}』に基づく値である。 |
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3.実燃費を10・15モード燃費の6割と仮定して*CO2排出量を算出した。但し、実走行は周知の通り |
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10・15モードとは異なるため、この計算結果は、あくまで目安であり参考値とする。 |
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4.ガソリン代は、実燃費を6割としてレギュラー\135、ハイオク\145として算出した。 |
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(★マーク付;ハイオクガソリン仕様車) |
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